Milyen a J� mûrep�lõ modell? /sz�nd�kosan nem �rtam F-3-A- t, mert m�s modellekkel is lehet sz�pen mûrep�lni./

Teh�t: PREC�Z - K�NNYÛ-�s SZ�P. �rtem ez alatt a gondosan �p�tett csavarod�s mentes, �s viszonylag k�nnyûre �p�tett modelleket. A k�nnyûs�g persze nem mehet a szil�rds�g rov�s�ra, mert itt n�ha nagy sebess�gekrõl van sz�. /fel�leti terhel�s= kb 55-65 gr/dm2./

A feszt�v �s a t�rzshossz k�zel azonos legyen! A sz�rny legyen k�l�n�sen k�nnyû. Fõleg a sz�rny v�gek!!! /gondoljatok a tehetetlens�gre./
T�j�koztat�sul: Egy 170 cm feszt�v� k�z�pen 37 cm a v�g�n 28 cm m�ly Dalotel sz�rny s�lya, beh�zhat� fut�val h�rom szerv�val egy�tt, 85 dkg volt!

J�t tesz a modell stabilit�s�nak, ha a bel�põ�l kiss� h�tra van t�rve. Ez elsõsorban szeles idõre, �s gyors g�pre vonatkozik.
Sajnos csutka-t�rzsû, neh�z, elcsavarodott modellel nem lehet sz�pen mûrep�lni.

A korm�ny-fel�letek illeszt�se is k�nyes, a l�gr�s ne legyen 0,5-1 mm-n�l nagyobb. A korm�nykit�r�sek modellenk�nt v�ltoz�ak- de alapban mind�g kisebb kit�r�sekkel kezdj�nk. A vizsintes vez�rs�k a modell hossztengely�hez k�pest, 0- �ll�ssz�ggel �p�lj�n. A sz�rnynak 1 fok javasolt./szimmetrikus profil/

A - V- be�ll�t�sr�l:
Als�sz�rnyas g�pn�l sz�ks�ges! egy minim�lis 0,5-1-fok.
K�z�psz�rnyasn�l - 0- fok legyen!

A f�ggõleges vez�rs�k tengelye lehetõleg merõleges legyen, a t�rzs hossztengely�re. /k�srep�l�s, legyezõfordul�./

A s�lypont:
l�nyeges k�rd�s. Ha a terv megadja, kezdj�k �gy, de ink�bb kiss� orrneh�z legyen a g�p�nk. H�tul, tan�csos egy kis s�lykamr�t elhelyezni! Err�l majd a k�srep�l�sn�l t�bbet is sz�lok!!!

A motor:
A motor-tengely rendszerint 1-2 fok lefel� �s kb. u. ennyi jobbra h�zat�st ig�nyel. A l�gcsavar, a motorhoz illeszkedjen. Kisebb emelked�sû csavarral lass�bb,nagyobbal gyorsabb a g�p �ltal�ban. Persze az �tm�rõ- emelked�s ar�ny is fontos. 6,5- motorokn�l 10x5-6 10 cm3 mocihoz 11x7 12x6 lehet j�.

Tank:
10- 15 perc rep�l�sre m�retezz�k. T�bb nem kell. A tank k�z�pvonala a porlaszt�tû magass�g�ba essen, b�rmely motor-elrendez�sn�l. A b�v�rcsõ ne �rjen hozz� a tank v�g�hez, �s ne tudjon elõrebukva felakadni. A f�ldi motorpr�b�n�l 45-fokra emelj�k fel a modell orr�t, �s a porlaszt�t �gy �ll�tsuk be, hogy ne fulladozzon a motor. Mind�g ink�bb d�sabb kever�ket kapjon!

A fut�mû:
a lehetõ legalacsonyabb legyen a terepviszonyok f�ggv�ny�ben. Fûben, sajnos kiss� hosszabb sz�ks�ges.

Szerzõ: Masznyik G�bor Forr�s: www.rcmodell.hu